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Fioul Domestique

Le Fioul est un combustible issu du raffinage du pétrole. Il est aussi appelé Fioul Domestique (FOD), Fuel ou Mazout. En France, son utilisation est restreinte majoritairement au chauffage domestique, industriel ou agricole.

Nous commecialisons du :

FIOUL Domestique et du Fioul ELITE


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Carburants

Les Carburants sont également issus du raffinage du pétrole. Ils ont pour vocation d'alimenter des moteurs (à piston ou à réaction) qui transforment ce carburant en énergie (mécanique ou poussée).

Nous commercialisons les carburants suivants :

SUPER SP95 * SUPER SP98 * GO * GO Elite * GNR * GNR Elite


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Carburants Aviation

Pour les moteurs d'avions  à turbine (turboréacteurs, turbopropulseurs) on utilise des carburants à base de kérosène. En aviation civile, le carburant de ce type le plus répandu est le Jet A-1, défini par la norme internationale AFQRJOS (Aviation Fuel Quality Requirements for Jointly Operated Systems), qui gèle au minimum à −47 °C (car c'est la limite inférieure définie par l'AFQRJOS).

Pour les moteurs d'avions à pistons on utilise traditionnellement de l'essence aviation, Avgas 100LL et/ou 110LL. C'est un carburant similaire à l'essence automobile mais à plus fort indice d'octane, contenant du plomb tétraéthyle, d'une formulation très peu agressive (pas d'alcools ni de solvants) et parfaitement asséché (pour éviter le givrage).

Nous commercialisons les carburants aviation suivants :

AVGAS 100LL * JET A-1

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Bitumes

Connu depuis la préhistoire, le Bitume existe à l’état naturel sous forme de résidu d’anciens gisements de pétrole. Son utilisation remonte à la préhistoire en Syrie puis au Proche et Moyen Orient à l'ère du Néolithique. A cette époque il était utilisé comme imperméabilisant pour les paniers et les céramiques, calfatant pour les bateaux de mer ou de rivère, mortier de construction, comme peinture et comme remède à diverses maladies en médecine.

Actuellement les Bitumes purs sont fabriqués industriellement à partir de pétroles bruts. Par raffinage on extrait, au préalable du prétrole brut, les fractions les plus légères (Fioul, Essence, Kérosène, Naphta..etc). De la partie restante, constituée par des huiles visqueuses, on sépare un bitume de la dureté désirée.

De nos jours 90 % du bitume produit dans le monde, essentiellement comme déchet de la production de carburant lors du raffinage du pétrole, est utilisé pour la construction routière et le BTP (trottoirs, parkings, terrasses, installations portuaires, aéroports, etc.).

Nous commercialisons du :

Bitumes purs  : 35/50, 50/70, 70/100, 160/220, 85/25 et 95/40


 

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Fiouls Lourds

Les Fiouls Lourds, issus des coupes lourdes de la distillation du pétrole brut, sont des combustibles à haute viscosité. Ils sont essentiellement utilisés pour alimenter les centrales thermiques ou par les gros moteurs Diesel installés à bord des navires.

Noter que le mot fioul ne devrait pas être utilisé pour les fractions lourdes de la distillation du pétrole, car le Fioul Domestique et lui, très proche des spécifications du gazole et bien loin de celles du Fioul Lourd.

La grande viscosité de ce produit rend l'injection à température ambiante impossible et nécessite un traitement avant utilisation. l'un de ces traitement est le réchauffage final (piloté par un contrôleur de viscosité) afin d'obtenir la viscosité nécessaire pour l'injection.

Nous commercialisons du :

Fioul Lourd TBTS (-1%) * Fioul Lourd TTBTS (-0.5%)


Adipso

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localisée à Strasbourg, Alsace

www.adipso.com