Le Fioul Domestique c'est quoi ?

 

Le Fioul Domestique est une énergie fossile dérivée du pétrole. Vendu pour le chauffage domestique, il est utilisé par des millions de Français.

Il porte parfois d'autres noms ou abréviations tels que : fioul, fuel, Fioul Domestique, mazout, FOD ou Heating Oil. Le mot "fioul" est issu de la francisation du mot "fuel" utilisé par les Anglais.

La composition moléculaire du fioul varie en fonction de l'origine du pétrole dont il est issu, mais ses composants principaux varient peu. Elle se compose essentiellement de 87% de Carbonne (C) et de 13% d'Hydrogène (H). Vous trouverez l'ensemble des caractéristiques et des spécification administratives du Fioul Domestique ici : 

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Le fioul domestique est de couleur rouge du fait d’un colorant qui y est ajouté pour le distinguer du diesel. Les deux produits étant presque similaire, cela permet aux douanes de contrôler les voitures ou engins en infraction. Hé oui, même s'il est possible pour une voiture diesel de rouler au Fioul Domestique, c'est strictement interdit car les taxes appliquées au Diesel (GO) et au Fioul Domestiques (FOD) ne sont pas les mêmes.

 

 

Comment fabrique t'on le Fioul Domestique ?

 

Le Fioul Domestique est issu de la distillation du pétrole brut. En effet, celui ci ne peut être utilisé en l'état. Pour séparer les différents composants du pétrole, on l'injecte dans une tour de distillation ou il est chauffé à environ 400°C.  L'opération consiste à séparer les différents composants en fonction de leur température d'évaporation.  Ces composants ayant des masses et des points d'ébullition différents, il est aisé de le faire. Les composants les plus lourds, comme le Fioul Lourd et le bitume, restent au fond de la tour de distillation alors que les plus légers, comme le gaz et les essences sont prélevés en haut de la tour.

Sous l'action de la chaleur, les molécules se transforment en gaz et s'élèvent dans la tour de distillation. La température décroit au fur et à mesure que l'on monte dans la tour pour n'être plus qu'à 20°C au sommet. L'on permet ainsi à chaque type d'hydrocarbure de se liquéfier (condenser) afin d'être récupéré.

 

 

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